E-vessel
Een modulair elektrisch duwboot-bakconcept voor regionale vaarwegen. Ontstaan uit Trekschuit 2.0 en verder ontwikkeld met onder meer provincie Zuid-Holland, TU Delft-studenten, KOTUG en maritieme partners.
Van één schip naar een flexibel platform
Het E-Vessel is geen traditioneel schip dat voor één vaste toepassing wordt gebouwd. De modulaire duwboot kan met verschillende duwbakken worden gecombineerd en de elektrische aandrijving kan worden gevoed door verschillende energiedragers, zolang die in de gestandaardiseerde energie-interface passen. Daardoor kan het concept meegroeien met de logistieke vraag en de ontwikkeling van schone energie.
-
Regionale vaarwegen zijn divers en de beschikbaarheid van duurzame energie verandert. Een modulair platform beperkt het risico dat een schip vastzit aan één toepassing of energiedrager en maakt opschaling en seriematige assemblage mogelijk.
-
Provincie Zuid-Holland was initiatiefnemer van Trekschuit 2.0 en stond samen met Circle Line Logistics en studenten van TU Delft aan de basis van de ontwikkeling. Met KOTUG werd het concept verder ontwikkeld tot een elektrische duwboot. Bij verdere realisatie en opschaling zijn onder andere Hydromaster, Padmos en andere maritieme partners betrokken.
-
De ontwikkeling begon vanuit de vraag van provincie Zuid-Holland hoe regionale vaarwegen zoals de Schie beter benut konden worden. Uit Trekschuit 2.0 ontstond een innovatietraject voor een modulaire elektrische duwboot met verwisselbare energievoorziening. Het concept is inmiddels in de operationele praktijk toegepast, onder meer met een E-Pusher op de Zaan.
Van Trekschuit 2.0 naar operationele E-Pusher
Fase 1 - Regionale verkenning
De regionale vaarweg als ontwerpuitgangspunt
Vanaf 2018-2019 werd onderzocht hoe kleinere regionale vaarwegen beter voor goederenvervoer konden worden benut. In Trekschuit 2.0 werkten provincie Zuid-Holland, Circle Line Logistics en TU Delft-studenten aan een vaartuigconcept dat bij deze vaarwegen en logistieke behoefte paste.
Fase 2 - Haalbaarheid en ontwerp
Van concept naar modulaire elektrische duwboot
Met KOTUG werd het concept verder ontwikkeld tot de E-Pusher/CityBarge: een elektrische duwboot waarvan de energievoorziening verwisselbaar is en die met verschillende duwbakken kan werken. De keuze voor modulariteit werd een centraal ontwerpprincipe.
Fase 3 - Samenwerking en financiering
Van prototype naar productie
Het platform is verder opgeschaald naar verschillende formaten en de productieketen is met maritieme partners ingericht. Het modulaire ontwerp maakt regionale assemblage, kortere productietijden en toepassing van verschillende energiecontainers mogelijk.
Fase 4 - Dagelijkse uitvoering en integratie
Het vaart al
De E-Pusher is in operationele praktijk gebracht, onder meer op de Zaan voor het vervoer van cacao. De praktijkervaring vormt input voor verdere toepassingen en voor Living Labs waarin ook data, planning en andere energiedragers kunnen worden ontwikkeld.
Het E-Vessel laat zien hoe modulair ontwerpen de overgang naar emissievrije binnenvaart kan versnellen. Voor technische verdieping en projectdocumentatie kan MHS aanvullende informatie delen.
Meer leren?
“Alle partijen hebben de handen ineengeslagen en samen in de praktijk uitgevonden wat werkt, wat anders kan en waar kansen liggen voor de toekomst.”
— Ashley North – wethouder Klimaat, Mobiliteit en Financiën, gemeente Leiden“Universiteit Leiden staat midden in de maatschappij en wil bijdragen aan een duurzame samenleving. Daarom vinden we het een mooie ontwikkeling dat er ervaring wordt opgedaan met elektrisch vervoer over het water.”
— Universiteit Leiden“Hierbij speelt innovatie een grote rol. Wij denken dat dat nodig is om zo tot de beste oplossing te komen richting een CO2-emissieloos tijdperk.”
— Emile Frans – Site Manager, RenewiWe doen het samen
Bereikbare regio’s en schonere logistiek vragen om samenwerking. Daarom brengt MHS overheden, bedrijven en kennisinstellingen samen. Iedere partij brengt eigen kennis, ervaring en mogelijkheden mee. Door die krachten te bundelen, ontwikkelen en testen we in onze Blue Lane Living Labs slimme oplossingen voor goederenvervoer over water. Zo maken we samen de stap van een goed idee naar een oplossing die in de praktijk werkt.
